Khi lắp đặt, sạc điện, đôi lúc bạn không để ý kỹ cực dương (+, Positive terminal) và cực âm (-, Negative terminal) ắc quy dẫn đến việc lắp ráp, kết nối giữa các cực (+) & (-) bị ngược, sai hướng dẫn kỹ thuật nhà sản xuất. Acquycaocap chia sẻ một số kinh nghệm hay, dấu hiệu nhận biết nguyên nhân, hiện tượng, sự ảnh hưởng, cách khắc phục ắc quy bị ngược cực, sạc nhầm cực, đấu nhầm cực ắc quy ô tô, xe máy.

1. Thông tin ắc quy ngược cực

Ắc quy bị ngược cực còn được gọi là lộn cực, đảo cực, đấu nhầm cực, tên tiếng Anh là Reverse Polarity Battery.

Ắc quy ngược cực là ắc quy khi sạc kết nối các cực không chính xác để cực âm của nó trở thành cực dương và cực dương của nó trở thành cực âm.

Ắc quy cực ngược có thể xảy ra khi các cọc bình (thiết bị đầu cuối) và dây cáp được kết nối sai. Khi đảo cực thì dòng điện sẽ đi sai hướng. Trong tình huống này, nếu ai chạm vào thiết bị có thể gây ra điện giật hoặc có thể làm hỏng thiết bị.

Đấu nhầm cực, sạc nhầm cọc bình ắc quy ô tô có thể dẫn tới cháy nổ ắc quy, hư hỏng vĩnh viễn Dynamo, hệ thống điện - điện tử trên xe.

Quy ước kỹ thuật cọc bình ắc quy: 

• Cực dương màu đỏ, ký hiệu dấu "+".
• Cực âm màu đen, ký hiệu dấu "-".
• Đối với cọc bình ắc quy ô tô, xe máy: Cực dương thường được kết nối bởi dây điện màu đỏ, bộ phận kết nối thường có nắp đậy (nắp che) màu đỏ bằng nhựa. Cực âm có màu đen, bộ phận kết nối (thiết bị đầu cuối) có nắp bảo vệ (nắp đậy) cọc bình ắc quy màu đen.

2. Nguyên nhân

- Không kiểm tra kỹ vị trí cọc dương (+) và cọc âm (-) ắc quy trước khi kết nối.

- Kết nối cọc bình sai hướng dẫn kỹ thuật, thường xảy ra khi đấu bình ắc quy song song và nối tiếp.

- Sử dụng bộ sạc ắc quy kiểu cũ không tự ngắt dòng điện khi sạc đầy.

- Đấu sai, kết nối ngược cực ắc quy chủ yếu xảy ra trong quá trình lắp ráp sử dụng, khi nạp điện: Dây sạc kết nối sai cực dương (+) với cực âm (-) hoặc ngược lại.

- Do quá trình sản xuất, lắp ráp ắc quy. Nguyên nhân này gần như không xảy ra vì hiện nay ắc quy được sản xuất tự động bằng máy móc, quy trình nghiêm ngặt, độ chính xác rất cao.

3. Hiện tượng

Một số hiện tượng, dấu hiệu nhận biết khi ắc quy bị ngược cực:

- Khi kết nối thường phát ra tia lửa điện mạnh, có thể gây cháy đầu cọc bình ắc quy, cầu chì ô tô, xe máy ngay lập tức.

- Điện thế không bình thường, điện thế nhỏ hơn 12V (12 Volt) đối với ắc quy 12v tùy theo mức độ nạp ngược cực, hoặc chỉ ngược chiều bình thường.

- Tỷ trọng nồng độ chất điện dịch dung dịch acid Sunfuric H2SO4 tương đối đều nhau giữa các ngăn (hộc, Cell).

- Màu sắc hai loại lá cực khá giống nhau.

4. Sự ảnh hưởng, tác hại

Khi ắc quy bị kết nối ngược cực sẽ gây ra các ảnh hưởng, tác hại như sau:

- Làm hư hỏng ắc quy nhanh chóng.

- Việc kết nối, đấu nhầm cọc bình ắc quy có thể gây ra cháy nổ ắc quy.

- Ắc quy oto bị ngược cực cũng có thể làm hư hỏng, thậm chí cháy dây điện, dynamo, các bộ phận điện - điện tử.

- Có nguy cơ làm hư hỏng vĩnh viễn bộ sạc ắc quy.

5. Khắc phục ắc quy bị ngược cực

Khả năng phục hồi ắc qui tùy thuộc vào mức độ nạp ngược. Thông thường, Ta phải tiến hành xả hoàn toàn dung lượng ắc quy rồi sau đó sạc ngược lại nhiều lần bằng nước cất.

Kết nối chính xác cực dương (+) & cực âm (-) thiết bị sạc với các cực ắc quy

Xem thêm: Sạc ắcquy

Khi bạn gặp vấn đề đấu ngược cực ắc quy, hãy liên hệ ngay trung tâm kỹ thuật, dịch vụ, chăm sóc khách hàng acquycaocap.vn. Chúng tôi sẽ tư vấn, hỗ trợ kỹ thuật hoàn toàn miễn phí. Trường hợp ắc quy còn khả năng khôi phục, chúng tôi sẽ tư vấn, báo giá, và giao hàng, lắp đặt miễn phí cho quý khách hàng.

Copyright by acquycaocap.vn - Premium Battery Company Limited.